Glacier Express

Ontdek het prachtige Zwitserse landschap met de Glacier Express. De Glacier Express is de langzaamste sneltrein ter wereld. Tijdens de reis kunt u daaardoor de 291 bruggen en 91 tunnels uitgebreid bewonderen.

De Glacier Express begint in het autovrije Zermatt, gelegen aan de voet van de Matterhorn. Daarna gaat de reis via Visp, Brig en Andermatt, Disentis naar Chur. Na Chur gaat de Glacier Express naar Davos of St. Moritz. De volledige reis van Zermatt naar St. Moritz duurt acht uur. Dat lijkt lang is het uitzicht betoverend, zodat de reis snel voorbij trekt. Voor wie acht uur toch te veel is, kan ook een deel van de route afleggen. Zo duurt het deel Zermatt – Chur ruim vijf uur en het deel Brig – Chur ruim vier uur. De reis kan uiteraard ook in omgekeerde volgorde gemaakt worden, bijvoorbeeld van St. Mortitz naar Zermatt. 

Als u heel Zwitserland per trein wilt ontdekken, of de hele route van de Glacier Express, dan is de Swiss Pass aan te bevelen. Als u zich wilt beperken tot een deel van de route van de Glacier Express, dan is de Erlebnis Card interessanter.  Wil je de treinreis zonder pas maken? Dan ben je waarschijnlijk duurder uit. Zie deze prijsvergelijking.

RHAETISCHE BAHN: Glacier Express- Albulalinie

Landwasser Viaduct
Eén van de hoogtepunten van de reis is de Oberalppas (2033 meter), maar ook het spectaculaire landwasser viaduct (nabij Filisur, tussen Chur en St. Moritz) mag zeker niet gemist worden. Dit viaduct is 65 meter hoog en 135 meter lang. Bijzonder is dat het bouwwerk een bocht maakt van 45 graden over een boogstraal van 100 meter. Wie met de Glacier Express (of de Bernina Express) het imposante viaduct passeert, vraagt zich af hoe men het kunstwerk ooit hebben kunnen maken. Het viaduct is al meer dan 110 jaar oud, de aanleg duurde slechts anderhalf jaar.

Oberalppass
Vanuit Brig kllimt de trein gelijdelijk een kilometer om hoog. Op sommige delen van de reis, bijvoorbeeld tussen Andermatt en de Oberalppass maakt de smallspoorlijn gebruik van een tandrad. Zonder dit tandrad zou het onmogelijk zijn deze hoogte te overbruggen. Ook bijzonder is de samenwerking tussen de MGB en de Rhätische Bahn (RhB). Beide spoorbedrijven werken samen om de Glacier Express mogelijk te maken. Tussen Zermatt en Disentis verzorgt de MGB de treindienst. In Disentis wordt de trein overgenomen door de RhB, het spoorbedrijf van het kanton Graübunden.

Hoogtekaart Glacier Express

2012-12-24-22-51-21.GlacierKaart2(afbeeldingen: (c) RhB)

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *